新型人工智能芯片让汽车“眼疾脑快”|打响四

本次发布的新产品基于一项核心技能——动态视觉传感器(DVS)。与传统图像传感器不同,它只专一于动态信息的捕捉跟预处理,被看作未来人工智能产业最有潜力的感知技术之一。在动态视觉传感器构建的感知体系中,只有光强发生变革的像素才会被读取,活动频繁的点读出次数会相应增多,因此,可能完整记录下运动的过程。

■汽车动态视觉与雷达传感器的新品发布,将为汽车范畴人工智能(AI)传感器芯片带来量产与贸易化应用。这个新产品基于一项中心技术——动态视觉传感器(DVS)。它专一于动态信息的捉拿跟预处理,那些光强不变的静止物体,比如在汽车驾驶员视线中远处的背风物体——楼宇、天空等,将被视作冗余数据而移除。作为未来最具潜力的AI感知技术之一,解决了算力负荷的问题,减少了信号传输、存储和处置的系统成本

上海保隆汽车科技股份有限公司携手上海芯仑光电科技有限公司昨天宣布系列汽车动态视觉与雷达传感器新产品,这款由上海半导体企业自主研发的汽车范围人工智能(AI)传感器芯片将投入量产与商业化应用。同时,这也是西上海两大产业带——G60科创走廊与上海智能制造及机器人产业园区(云岭西路)相关企业达成的一次工业链配合。

比喻,某些厂商甚至在后端部署了三个图像处理器,同时处理收集到的数据,每个图像处理器耗电1千瓦/时,堪比家用冰箱的能耗,同时产生重大的散热问题。

将来最具潜力的AI感知技巧

目前,汽车产业正经历传统机械结构向电子辅助驾驶乃至自动驾驶技术的嬗变。各类传感器是帮助驾驶体系中的基本感知单元。传统的视觉传感器采用CMOS芯片——也就是数码相机与手机摄像头广泛采取的感光元件。一种观点认为,传统CMOS芯片会采集大量冗余数据,带来巨大的运算压力,随之而来的是整体模组(尤其是内存、GPU)本钱上涨,系统效率不堪重负。